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拆遷工作匯報

工作報告 時間:2025-02-26 13:36:40 收藏 WORD下載

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拆遷工作匯報(精選5篇)

拆遷工作匯報 篇1

  石蒙高速公路征地拆遷工作在省政府、省交通運輸廳關(guān)心、支持下,在州委、州人民政府的高度重視下,經(jīng)過沿線縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府,特別是各級征遷工作部門的共同努力下,各項工作進展基本順利,現(xiàn)將具體情況匯報如下:

  一、工程概況及建設(shè)模式

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  石林至蒙自高速公路是國道主干線二連浩特至河口公路云南境內(nèi)昆明至河口中的一段,是連接各省區(qū)域中心城市、重要港口及對外口岸的“五縱七橫”國道主干線公路系統(tǒng)的重要組成部份,它是我國外接越南及東南亞的主要國際大通道,也是云南省滇東南的主要經(jīng)濟干線,更是紅河州的經(jīng)濟大動脈、“生命線”。

  石林至蒙自高速公路全長186.5公里,其中昆明市境內(nèi)26.5公里,紅河州境內(nèi)160公里。全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度100公里/小時,路基寬度26米。橋涵設(shè)計汽車荷載采用公路-ⅰ級,其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

  石林至蒙自高速公路分兩段建設(shè),石林至鎖龍寺為一段,全長107.482公里。其中,紅河州境內(nèi)81公里,昆明市境內(nèi)26.5公里;鎖龍寺至蒙自為一段,全長78.943公里。工程總投資91.5億元,其中,石林至鎖龍寺49.81億元,鎖龍寺至蒙自41.69億元。工程于11月28日開工建設(shè),計劃于20xx年11月底建成通車,總工期三年。

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  石林至蒙自高速公路,是云南省交通廳按照省政府“既積極引資建設(shè),又全額爭取國家支持”的總體要求,于在廣州泛珠9+2經(jīng)洽會上與云南久保投資有限公司、深圳九策投資有限公司簽訂的合資建設(shè)項目。6月、8月經(jīng)云南省人民政府批準(zhǔn)同意,分別組建石鎖高速公路有限公司、鎖蒙高速公路有限公司。石鎖高速公路由云南省公路局、深圳九策投資有限公司、上海奧盛投資控股(集團)有限公司、云南通達翔投資發(fā)展有限公司共同投資組建,其中云南省公路局出資10%,其他三家公司出資90%。

  鎖蒙高速公路有限公司由云南省公路局、云南久保公司共同投資組建,其中,云南省公路局出資10%,云南久保公司出資90%。

  二、征地拆遷工作進展情況

  石蒙高速公路于11月28日在彌勒縣舉行進場道路開工儀式,隨即征地拆遷工作全面展開,目前各項工作進展基本順利。

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  為確保石蒙高速公路建設(shè)征地拆遷工作順利實施,州政府及時調(diào)整了征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組及工作機構(gòu)。沿線的彌勒、開遠、蒙自三縣市也先后成立了征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組。為加大工作力度,彌勒、開遠兩縣市從有關(guān)部門抽調(diào)精兵強將組建多個工作小組,分別負責(zé)具體征地拆遷工作。彌勒按4個片區(qū)劃分工作小組,開遠按工作性質(zhì)劃分綜合協(xié)調(diào)、征地、拆遷、林地四個工作小組。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也先后成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機構(gòu),為征地拆遷工作提供了組織保障。

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  11月、12月州人民政府與省政府相關(guān)部門先后簽定了石鎖、鎖蒙高速公路征地拆遷及施工環(huán)境保障責(zé)任書,明確了省、州政府和石鎖、鎖蒙高速公路公司應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù),并明確了工作目標(biāo)和任務(wù)。12月,州人民政府與彌勒、開遠、蒙自三縣市簽定了《責(zé)任書》,明確了各級的工作責(zé)任,工作目標(biāo)和工作要求,為征地拆遷工作劃分了明確的責(zé)任界限,確定了明確的工作目標(biāo)和要求。

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  為調(diào)動各方面的工作積極性,順利推動石蒙高速公路征地拆遷工作,州人民政府于12月召開了有州級各有關(guān)部門、沿線縣市政府、石鎖、鎖蒙公司參加的動員大會。2月彌勒、開遠、蒙自三縣市委、政府先后也召開了動員大會,作了全面而具體的工作布署和安排,沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會也采取各種形式向沿線群眾和相關(guān)單位宣傳工程建設(shè)的重大意義,動員群眾支持國家重點項目建設(shè),積極配合政府做好征地拆遷工作,從而為征地拆遷工作提供了思想保障。

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