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交通局的各位領導、同志們：
大家好！我是XXX，根據我們交通局黨委新年度工作安排，很榮幸能夠有機會向我們交通局的各位領導作一個匯報交流。
今年是我們偉大的中華人民共和國成立72周年，全黨上下熱烈開展了黨史學習教育，是以習近平同志為核心的黨中央統攬偉大斗爭、偉大工程、偉大事業、偉大夢想作出的重大部署；是我們黨居安思危，面向未來作出的重要舉措，是增強“四個意識”、做到“兩個維護”、“筑牢信仰之基”、“補足精神之鈣”、“把穩思想之舵”的根本要求。回顧學習教育所學所思所想，我們對共產黨人初心使命都有了更進一步的認識。
下面匯報第一個方面：回望我國交通運輸行業的偉大新成就，展望新時代交通強國的新篇章。
應當說交通運輸是興國利器、利國之基石、強國之先導，建設交通強國對國家經濟社會發展具有重要意義，同時建設交通強國是滿足人民美好生活需要的客觀要求。從人民美好生活需要看，我國交通運輸供給不足的狀況已經發生根本性轉變，滿足人民出行需求的關鍵已經從“有沒有”變為“好不好”。這正是我們一代代交通人堅守初心，敢當重任的必然結果。回顧我國交通運輸事業的發展史，尤其是改革開放以來在交通基礎設施規模、運輸服務質量以及發展理念轉變等方面，都取得了前所未有的成績，高速鐵路、高速公路、城市軌道運營里程以及港口萬噸級泊位數量等均位居世界第一。
（一）40多年交通運輸發展突飛猛進。
2018年，歷史14年設計建造、創下多項世界第一的港珠澳大橋正式開通，16節長編組“復興號”列車上線運行，長江南京以下12.5米深水航道貫通，北京大興國際機場如鳳凰出巢展翅成型。一項項國家工程、國之重器震撼世界，成為中國的“閃亮名片”。
回望改革開放40多年來，我國公路建設突飛猛進，從1978年我國公路通車總里程89萬公里，公路密度每平方公里9.27公里；到1988年第一條高速公路滬嘉高速公路建成通車；再到2012年底，全國高速公路里程達到9.62萬公里。特別是十八大以來，我國公路總里程增加了53萬公里，高速公路增加了4萬公里，高速公路覆蓋了97%的20萬人口城市及地級行政中心，二級以上公路通達96.7%的縣，全國通公路鄉鎮達99.99%，通公路建制村達99.98%。截至2017年底，全國公路總里程達到477.35萬公里，高速公路以13.65萬公里的通車里程穩居世界之首，全國公路網密度達每百平方公里49.72公里。高速公路的發展舉世矚目，創造了世界高速公路史上的奇跡。
隨著城鎮化進程的快速發展，我國城市交通更是獲得了前所未有的發展。20世紀80年代末，我國擁有公交車僅6.14萬輛、出租汽車只有11.4萬輛。而十八大以來，網約車、共享單車等新業態發展迅猛，截至2017年底，公共汽電車已達到65.12萬輛，出租汽車139.58萬輛，全年完成城市客運量1272.15億人次。
此外，我國還擁有世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網；“最長、最高、最大”的記錄不斷被寫進世界橋梁和隧道建設史；發達的城市軌道交通也舉世矚目，城市軌道交通運營里程和在建里程均居世界第一。
改革開放40多年來，無論客運量還是貨運量都取得了巨大的發展，列幾組數據：十八大以來，全社會客運量184.86億人次，客運周轉量32812億人公里。全社會貨運量增加了15.2%，貨運周轉量增加了10%，而物流成本占GDP的比重由2012年的18%降低到2017年的14.6%，降低了3.4個百分點。
以上諸多數據都是我國交通運輸業的壯麗詩篇，展現了我國交通運輸行業的發展新成就。
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