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領導干部司機是一種特殊的職業(yè)，他們不僅要負責開車，還要貼身服務領導，甚至充當領導的秘書和情報員，能夠了解到領導的行蹤、喜好、隱私及秘密。在黨政機關中，他們是領導身邊最親近的工作人員之一，也是社會上各種利益訴求者尋求接觸和影響領導的重要渠道。因此，他們往往能夠分享到一些權力資源，享受到一些隱形特權。
這些隱形特權主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是收入方面。雖然公車司機的正常工資并不高，但他們有很多灰色收入。比如從車輛維修保養(yǎng)中吃回扣，從加油、停車等費用中虛報多報，從陪同領導出差或者參加各種活動中收取“車馬費”，從接受下屬單位或者其他人員送來的禮品、購物卡、茶葉等中獲得實惠。有些公車司機甚至通過出賣領導的信息或者為親友辦事而收取“信息費”或者“贊助費”。據媒體報道，有些公車司機年入數十萬。
二是待遇方面。由于跟隨領導長期相處，公車司機往往能得到領導的信任和照顧，在生活上和工作上都有一些便利。比如可以使用公車私用或者借給親友使用，可以免費住宿或者享受優(yōu)惠價，可以為家屬就醫(yī)或者子女入學找關系，可以參與單位內部分配或者福利發(fā)放。有些公車司機還能夠借助自己與領導之間微妙的關系，在單位內外樹立威望和影響力。
三是前途方面。由于深得領導欣賞和器重，一些公車司機還有被轉正提拔的可能性。比如被安排到下屬單位擔任副科級以上職務，被帶到新任地區(qū)繼續(xù)服務，甚至被提拔為副縣級以上干部。這樣的例子并不少見，在官場上也引起了不少爭議。
然而，這些“隱形特權”并不穩(wěn)定，也不合理，甚至是違法犯罪的。它們來源于領導干部對公共資源和權力的濫用和變相交易。它們侵害了其他公職人員和社會公眾的合法利益和公平競爭。它們埋下了腐敗和失信的種子。
在中央八項規(guī)定和反腐敗斗爭深入推進下，領導司機的隱形特權已經受到嚴厲打擊和清理。但是，這種特權仍然存在，甚至以更隱蔽的方式存在。
因此，要進一步加強對領導干部司機的管理監(jiān)督，并且規(guī)范其待遇制度。要堅決杜絕其從事違法違紀行為，并且嚴肅查處其涉及腐敗案件。要引導其樹立正確價值觀，并且提高其職業(yè)素養(yǎng)和道德水準。只有這樣，才能真正消除領導干部司機身上存在的“隱形權力”，保證其正常履行職責。
